Prodej nových osobních aut v Evropské unii v lednu vzrostl o 6,2 procenta na 1,061 milionu vozidel. Růst zaznamenaly všechny velké evropské trhy, nejvíce pak Itálie a Španělsko. Vyplývá to z úterních údajů Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA).
Odbyt se zvýšil i největší evropské automobilové skupině Volkswagen, která se od loňského září potýká se skandálem kolem manipulace měření emisí. Růst činil 0,8 procenta. Výrazný nárůst poptávky proti loňskému lednu zaznamenala divize luxusních vozů Audi.
Naproti tomu prodej aut hlavní značky Volkswagen klesl o 3,8 procenta. Podle agentury AP to je největší pokles od chvíle, kdy německá automobilka zabředla do emisního skandálu.
Podíl koncernu na automobilovém trhu v EU se v lednu snížil na 24,2 procenta ve srovnání s 25,5 procenta ve stejném období před rokem.
Mladoboleslavská Škoda Auto, která je součástí koncernu, zvýšila v prvním měsíci roku odbyt ve srovnání s loňským lednem o pět procent na 45 067 aut. Podíl na unijním trhu jí ale klesl na 4,2 procenta z 4,3 procenta před rokem.
Výrazný nárůst poptávky zaznamenaly automobilky Fiat-Chrysler, Opel či Ford. Počty nově registrovaných aut rostly v jejich případech dvoucifernými tempy.
Automobilový trh v EU v prvním měsíci roku rostl 29. měsíc po sobě a navázal na růst za celý uplynulý rok. Nových osobních aut se loni v EU prodalo o 9,3 procenta více než před rokem. Prodej ale nedosáhl úrovně před krizí z konce minulého desetiletí a překonal pouze výsledek roku 2010.
Byznysovou rubriku Hospodářských novin najdete také na Facebooku.
"Domníváme se, že evropský trh si udrží vzestupnou tendenci vzhledem k nadále se zlepšující zaměstnanosti a příjmům domácností, především v jihoevropských ekonomikách," uvedli podle agentury Reuters v komentáři analytici finanční společnosti Barclays.
